前几天我们一起看了LapierreSensium500Disc2020新款，那么今天，我们就再来看看Sensium600Disc2020，这是一款设计优雅且适合初学者的公路车。
相比老款，新款的主要变化是轮组，使用的是DTSwissE1800Spline。整车重量减轻了约300克，因此骑行时感觉自行车更轻了。
Sensium600Disc使用的DTSwiss的轮组，除了常规车胎，还支持真空胎。制造商在工厂的轮组中放入了真空胎衬带，并且增加了真空胎气嘴。原车配备的25C马牌UltraSport2车胎，打满气时接近28C，提升了骑乘的舒适度，即使在碎石路面上骑行也不必担心。除了支持25mm的轮胎宽度，28mm的轮胎也可以轻松地装入车架中。
不同于那些闪闪的涂装车，这是一辆与众不同的公路车。Sensium600Disc2020显得素雅低调，明亮的灰色珍珠令人叹为观止。车架和盘式制动器的设计，也可以轻松让你赢得胜利。
Sensium600Disc使用耐力骑行的几何形状，Lapierre使用四种不同类型的纤维材质来制造框架，每种纤维都有其特定的特性。这些纤维的使用有助于调整车架各个部分所需的刚度、弯曲度和强度。骑行者在自行车上的姿势不会太竞技，适合耐力赛或初学者。
Sensium600Disc使用了SHIMANOUT套件，对很多车友而言齿轮比相当理想，前部轮盘为50-34T(齿），后部为11-34T飞轮。为了可以更轻松地爬坡，飞轮使用105系列，降低价格的同时也拉大了飞轮齿比。如果你希望在爬坡时更为轻松，那这绝对是个不错的选择（UT最大飞轮为11-32T）。配上FIZIKALIANTER5鞍座以后，整车重量为8.5KG。
对于初学者而言，这款公路自行车是一个绝佳的选择，亦或作为山地自行车的补充。在我看来，引人注目的设计、良好的组件装配和耐用的几何形状肯定会引来很多骑友欣赏的目光。
