说起欧洲四国联合研制的“台风”，不知道还有多少网友记得EFA2000这个名字。那是上世纪90年代初期，当时21世纪在即，可能大家都对新世纪充满期待，什么东西都喜欢带个2000，Windows出了个Win2000，金山词霸也有个2000，连个杀毒的KV也出了个KV2000，后来KV2000还没到21世纪又要升级，干脆叫KV3000，然后……好像就到头了。
EF2000"台风"
好像扯远了哈……“台风”现在的正式号是EF2000，是“欧洲战斗机2000”的意思，EFA2000则是“欧洲未来战斗机2000”的意思。真正要追溯起来，再往前翻还能翻到更早的70年代，那会儿还叫ECA（欧洲作战飞机），是法、德、英三国联合研制，后来演化成ECF，到80年代ECF取消，取而代之的是ACA（敏捷作战飞机），英国据此研制了原型机EAP，但法国人在研制目标上又有自己的想法，结果又没谈拢退出去单干，最后弄出来了阵风，剩下的几个国家继续。
1986年范堡罗航展上的EAP
EAP也就是今天“台风”最早的原型机，1986年8月8号首飞，在外观上与现在的EF2000非常接近，但只是一架技术验证机，还是有不少肉眼可见的差别。那会儿苏-27的眼镜蛇机动震惊世界，为了实现超机动性，各国都在努力奋斗，欧洲也跟着急。当时矢量推力发动机被认为是实现超机动性的一个办法，于是EAP也有了一个矢量推力版，在尾喷口（或者是尾喷口周边的机身上，记不清了）加装了三片可控偏流板，算是部分实现了推力矢量，但是后来就没有后来了，估计是效果不理想，搞不好还会带来较大的推力损失，也或许就是做个试验。当年应该是《航空知识》还登过这种尾喷口的图片，但这次墨林找了好久也没能找到，只好请诸位自行脑补了。
还是刚才那架
EF2000也长了一对鸭翼，不过这对鸭翼和JAS39、J-10这些的鸭翼有点不太一样，具体来说就是离主机翼太远了，这副鸭翼的作用主要是对飞机进行俯仰控制，对主翼产生的有利干扰主要来自鸭翼之后的一对扰流片，跟这对鸭翼关系不大。有人常说这是“远距耦合”，但在空气动力学上一般不这么说，因为所谓之“耦合”就是指的距离近到合适的程度才能产生，距离远了就无法产生“耦合”了，换句话说，凡是“耦合”、在叫法上都是“近距”。
鸭翼后面有两片扰流片用来产生脱体涡
另外就是这两片鸭翼，展弦比相对较大，因此看上去比一般的更加细长，再加上离主翼相对比较远，从某些角度看上去，像极了机头上的两撇小胡子。对比当年的技术验证机，其实在鸭翼形状上变化不大，但EAP机身结构紧凑，看上去多少显得更协调一些。想当年EAP出来的时候也是相当惊艳，如今长出两撇胡子，可不是一位翩翩少年经过多年风霜已经迈进中年么？这中间的曲折，大概也堪比墨林的成长岁月了。
机到中年也留胡子
欧洲战斗机自然要用欧洲发动机，“台风”的发动机也是几个国家联合研制，名为EJ200，单台最大推力60千牛、加力90千牛。在作战状态下最大推力还能增加15%到69千牛，加力推力则增加5%到95千牛顿，甚至几秒钟内推力可达102千牛。两台EJ200保证了“台风”能够在不开加力的情况下进行超音速巡航，英国皇家空军(RAF)的FGR4多用途版本的最大巡航速度1.1马赫，但据新加坡评估，“台风”(Typhoon)在炎热的天气中能以1.21马赫的速度完成战斗负荷超音速巡航，还有声称可以1.5马赫巡航的，也不知道到底能巡到多快。
与F-16编队
“台风”在当年是瞄准21世纪的空战，在性能上和F-22是同一级别，当时欧洲自己也认为是标准的五代机（当时还叫四代），但因为没有全面的隐身能力，所以后来被别人降了半级、归到了四代半里面。90年代以后，世界格局大变，“台风”也从专职的空战战斗机不断改进提高对地攻击能力，成了现在的多功能战斗机。全机共有13个外挂点：每侧机翼下各3个、翼根各1个，机身中线下1个，机身“四个角”各有一个半埋式挂点，两侧翼尖还有各1个电子干扰吊舱。根据各国需求不同，“台风”的各个版本可挂载的武器包括“风暴阴影”和KEPD350“金牛座”巡航导弹以及“流星”超视距空对空导弹等等，固定武器是一门27毫米口径毛瑟BK-27速射航炮，射速为每分钟1700发。
“台风”的一种外挂方案
“台风”与“幻影”与“阵风”
“台风”研制成功以后，日过还算不错，大仗暂时没得打，战机要生存首先是找销路。英德意西作为最早入伙的国家，自然是采购大户，到目前，意大利买了96架，西班牙73架，英国买了160架，德国采购了143架、2020年还增购了38架最新改型；中东地区是另一个采购大户集中地——不差钱就是好，沙特一口气买了72架，快赶上西班牙了，装备了3个飞行中队；科威特和卡塔尔也各买了20多架，也门还买了12架；最后就是澳大利亚国土面积虽然大但出手却没那么大方，只买了15架，据说英国还抹不开“英联邦”国家的面子，给了个友情价（并不是）。从目前已公布的数据来看，算上还没交付的、总产量已经超过660架，再努把力冲个业绩拼下两单，突破700架应该问题不大。
