许晨
近年来，绿色转型和智能化升级的风潮席卷全球造船业，在此风潮中，“青岛造”的船舶正变得越来越有竞争力，以北海造船和青岛造船为代表的企业，造船订单已经排到了2028年。
在全球造船市场需求不断升级的大环境中，青岛的造船企业的订单满满来自对机遇的把握，北海造船和青岛造船厂利用技术优势和生产效率，迅速抓住了这一机遇，不仅满足了国内市场的需求，还在全球范围内获得了广泛的订单。这表明青岛的造船企业在全球供应链中扮演着关键角色。未来，随着船舶行业向智能化和绿色化发展，青岛的造船企业有望继续在高端市场保持竞争力。此外，充足的订单也为造船业的相关上下游产业带来了强大的推动力，促进了它们的发展。
随着国际海事组织（IMO）对温室气体减排要求的提高，全球航运业正在加快向清洁能源船舶转型。北海造船和青岛造船厂积极开发LNG、氨燃料等绿色船舶技术，低碳和零碳船型的订单占比已经超过了80%。这种技术进步不仅帮助它们赢得了国际订单，也提高了整个青岛造船业的价值。同时，这也推动了青岛船舶产业链的上下游企业，如发动机制造商和燃料供应系统开发商，加快技术创新，提高环保标准，形成了协同效应。
智能化技术正成为青岛的船舶制造业向高端市场迈进的关键因素。青岛造船厂建造的自主航行集装箱商船“智飞号”和全球首艘氨动力集装箱船，展示了青岛在智能船舶技术领域的领先地位。智能化技术不仅提高了船舶的运行效率，还提高了其安全性和环保性，满足了全球航运业向智能化和高效率转型的需求。青岛的船舶制造业正在通过智能化技术的推动，进入一个高端化、现代化的新阶段。
