随着环境保护与互联全面深度到汽车产业，新能源汽车作为一支不可忽视的新生力量，出现在本届上海车展各大车企展台，其中不乏一些豪华品牌的纯电动SUV车型、混合动力车型、以及氢燃料车型等。下面我们对本届车展的十大新能源车型进行一一盘点。
奔驰GLE500e插电式混合动力车型
奔驰在本届车展上首次推出了GLE500e车型。其做为现款ML的小改款车型，相比ML在外观以及内饰上都做了改进，新加入的插电式混合动力系统是此次改款的最大亮点。由3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，二氧化碳以及油耗相比于ML车型下降了17%。
外观方面：GLE采用了新式的前进气格栅、前大灯组以及前保险杠;
内饰方面：其采用了与GLECoupe相同的设计，配备新的三幅式和全新的多媒体娱乐系统;
动力方面：GLE采用3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统;发动机最大功率为333Ps，发电机最大功率为116Ps，系统最大扭矩为650Nm，并匹配7速7G-TRONIC自动变速器，配备DYNAMICSELECT动态操控控制系统，
GLE500e4MATIC在纯电动模式下可行驶29.6Km,2小时内便可充满容量为8.8KWH的电池。
宝马X5xDrive40e插电式混合动力车型
在本届上海国际车展上，宝马正式发布了BMWX5xDrive40e车型。外观方面，
该车与目前市场在售的X5基本保持相同，新车前翼子板附近带有充电插口，充电接口下方还设置了“鲨鱼腮”散热孔，可有助于刹车片散热，进一步降低风阻，同时也增加了车辆运动感。
内饰方面：延续了宝马家族式传统，体现新车豪华感。多功能方向盘，可控制娱乐系统、接电话以及驾驶模式选择，10.25英寸大尺寸中央显示屏依旧搭载的是宝马最新iDrive系统。
动力方面：新车采用插电式混合动力的2.0升TwinPowerTurbo双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机，新车的百公里综合油耗低至3.3升，二氧化碳排放量也仅为77克/公里，整套动力系统可提供高达313匹的马力输出，在纯电动模式下，最高时速可达120公里，续航里程最高31公里。
充电时间方面：宝马X5xDrive40e连接到家用插座充电的时间大约在3小时50分，当连接至BMWiWallboxPure(宝马iHome智能充电系统)时，时间将缩短为2小时45分钟内即可完成充电。
奥迪A6Le-tron插电式混合动力车型
此次，奥迪A6Le-tron以量产车的身份亮相本届上海国际车展，新车基于海外新款奥迪A6打造，并针对国内市场进行了加长。
内饰方面：该车设计与现款A6基本保持一致;
动力方面：奥迪A6Le-tron采用2.0TFSI发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配8速Tiptronic变速器，系统综合最大功率为242Ps，最大扭矩为500Nm;0-100Km/h加速为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100Km，总续航里程高达880Km。
电池方面：该车配备的锂电池组容量为14.1KWH，在链接充电桩时，2小时便可充满全部电池组。
凯迪拉克CT6插电混动车型
凯迪拉克在本届车展上全球首发旗下高档轿车凯迪拉克CT6凭借这套新的混动系统，凯迪拉克CT6的燃油经济性有希望提高一倍之多。
混动版凯迪拉克CT6采用双电机设计，且配备2.0L缸内直喷涡轮增压四缸发动机。其电池模组容量为18.4kWh。驾驶者使用常见的220V电压即可为其充电。凯迪拉克CT6系统综合马力可以达到335匹，最大扭矩超过580N·M。在低速时(常见的城市道路通勤)，凯迪拉克CT6能够在纯电动模式下行驶;而在高速行驶时，它的燃油发动机和电动机会共同发力，来提供更好的性能表现。
丰田Mirai燃料电池车型
丰田Mirai是一款造型相当怪异的燃料电池车，其最早在2013年巴黎车展正式发布。新车基本保留了FCV概念车的外观造型，看起来相当夸张，
丰田Mirai基本保留了FCV概念车的外观造型，其前脸造型看起来有些夸张，并配有两个巨大的辅助格栅。尺寸方面，新车的长、宽、高尺寸分别为4870mm/1810mm/1535mm，轴距为2780mm。
动力部分，丰田Mirai动力系统由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐和交流电机等组成，最大输出功率达到了114kW。官方数据显示，该车的0-100km/h加速时间为10秒，续航里程可以达到482km左右。
比亚迪宋插电式混合动力车型
在上海国际车展上，比亚迪混合动力SUV宋正式发布，这款车采用插电式混合动力系统，并且通过前后桥双电机来实现四轮驱动。
外观方面：从宋的前脸上能明显读到比亚迪最新的家族式设计语言，只是在细节表现上，宋跟比亚迪以往的车型又不尽相同。比如更加新颖的造型设计，大灯与梯形格栅相连，进气口下方为一块X形黑色饰板，保险杠前唇外凸明显，既符合空气动力学，也提升了视觉效果。
动力方面：宋的动力系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成，其中1.5TI发动机的动力参数暂未公布，但极有可能就是搭载在秦上面的发动机;最大功率110千瓦的两台电动机分别分布在前后桥位置，因此宋也就和高一个级别的唐一样搭载了全时电四驱系统。据了解，比亚迪宋在满电情况下可续航70km。
江淮iEV5纯电动车型
车展期间，江淮iEV5纯电动车正式上市，新车售价8.98万元。
江淮iEV5装配了一台最大功率68马力、峰值扭矩215Nm的电动机，续航里程可达200km，最高时速为120km/h。此外，这款车可提供6种充电模式，家庭慢充模式下需要7小时，专用快速充电设备仅需2.5小时。
江淮iEV5是继iEV3、iEV4之后江淮正向研发的一款全新车型，是在考虑纯电动汽车的特性，例如电池组和电机的配重，将电池组重新布位等一系列改动的全新设计。除此之外，iEV5还有一个最大的亮点，那就是可用手机APP客户端实现远程控制车辆，例如空调的开启、充电的开启等功能。
长安逸动纯电动版
在本届上海车展上，长安逸动纯电动版正式亮相。逸动电动版配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到160公里，最高时速可以达到140公里/每小时以上。在此次发布会上，长安汽车还公布了2025年前一系列新车及新能源战略规划。
电动版外观与常规动力逸动车型并没有太大区别，充电插口隐藏在LOGO后方。车身尾部还会增加代表EV纯电动力的专属标识，其依然采用扭力梁式非独立后悬架结构，但是没有了传统的排气管，因为作为纯电动车型已经不再需要像插电式混动，或增程式电动车那样配置发动机组。
内饰部分基本与汽油版逸动高配车型配置保持一致，配置多功能方向盘，采用7英寸多媒体系统液晶屏。唯一的不同是变速箱档杆部分，与汽油版车型自动档变速箱的蛇形滑槽不同，电动版车型变速箱采用一字滑槽，还带有皮套装饰，除了P/R/N/D档位外，还有个专门的ECO节能模式档位。
逸动电动版配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到公里。逸动EV车型配置26kwh的锂离子电池组，是长安新能源汽车有限公司生产的XLBA01型号电池组模块，与之配套的同样是长安自己生产的264TYZ-XS14BA型号电动机，最大功率90kW，峰值扭矩280牛▪米。
众泰新电动车纯电动车型
在本届上海车展上，众泰汽车发布了全新的电动车，新车内部代号为E01，新车的造型设计非常接近smartfortwo，整体轮廓与布局几乎与原版车型十分相似。但新车在前部车灯以及格栅处实现了细微的调整。
车内的风格同样发生了巨大的变化，众泰此次借鉴了特斯拉MODELS的设计风格，采用超大10英寸显示屏，全车内控制按键均无物理键，未来车载系统将会成为全新亮点。
至于动力方面，众泰E01配备的是纯电动系统，预计续航里程可以达到150公里以上，最高时速将超过80km/h。
东风风神E30L纯电动车型
在本届上海车展上，东风风神E30L正式发布，新车采用了双门四座的设计，造型小巧可爱。续航里程160km左右。
风神E30L的整车设计十分可爱，从头至尾都是圆的，大灯集成了透镜灯组和LED转向灯，车身侧面车窗下沿向后逐渐升高，侧面油箱盖部分则是家用以及专用两组充电口。车身尺寸方面，风神E30L的长宽高分别为2995mm/1540mm/1585mm，轴距为2160mm。
动力方面，风神E30L装配了一款16kW的永磁直流电机，18kWh的磷酸铁锂电视组，虽然电池组容量并不算高，但由于车身质量相对很轻，所以依然能有160km左右的续航里程。专用充电口进行充电将只需要30分钟，而家用充电口也只需要8小时左右，电池的循环寿命则在1500次。
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