11月4日，赫伯罗特为其23660TEU双燃料集装箱船“HamburgExpress”轮举行了命名仪式，该船亦为公司“HamburgExpress”级旗舰船，将被部署在亚欧间的FE3远东航线。
图源/赫伯罗特
“HamburgExpress”轮是韩华海洋正在建造的12艘LNG双燃料新船中的第7艘。据公司介绍，这些新船长399米，载箱量达23660TEU，堪称“有史以来悬挂德国船旗航行的最大集装箱船”。凭借其庞大的尺寸、精妙的设计以及LNG双燃料发动机的采用，该级别船舶预计将大幅提升每个集装箱的运输效率，并实现20%至25%的减排效果。
具体而言，“HamburgExpress”轮已具备使用生物甲烷和电制甲烷作为燃料的能力，为未来向非化石燃料转型做好充分准备，以应对这些燃料在全球范围内的逐步普及。
相关消息显示，赫伯罗特上个月在中国订购了多达30艘LNG双燃料集装箱船。
根据Intermodal提供的数据，该公司在扬子江船业订购了10+5艘17000TEU集装箱船。此外，其还与新时代造船签订了合同，建造10+5艘9200TEU集装箱船。
