1944年底，北美大陆的人们已经可以隐约闻到战争胜利的香甜味道，而对于航空界的人士来说，战争带来的技术遗产：喷气发动机，雷达，增压座舱，自动驾驶仪，层流翼型等等，叠加上人们对于战后航空市场旺盛需求的预期，时刻在提醒人们：战后的航空技术将会有巨大的飞跃。
此时的比奇公司，虽然在战争中也获利颇丰，但因为提供的一直都是些从民用机转型过来的中小机型，和波音，共和，北美，格鲁曼等这些业界大鳄比起来，充其量只是九牛一毛而已。对于预期的战后民用航空市场，比奇决定在擅长的中小机型市场投入两个新产品：其中一个诞生了后来长盛不衰的传奇产品：比奇Model35富源（Bonanza）,从二战刚结束一直到今天，七十多年间一直历久弥坚地活跃在各条航线上。而另外一个则相反，崭露头角后就默默无闻地淹没在时间的长河里。它就是本文主角：比奇Model34（TwinQuad）
比奇35富源经典的V尾小飞机
本文主角：比奇35（TwinQuad）
两种机型大小不同，不过都采用极具特点的V型尾翼。时至今日，成功采用V尾设计的机型仍然寥寥无几。不过胸有成竹的比奇公司已经在之前的Model26上成功实验过这种设计。实验数据表明，V尾设计可以在保证提供与正常布局相同的操作性的同时，减少空气浸润面积，以减小摩擦阻力，同时还可以减轻结构重量。
Model26，比奇V尾技术的起源
比奇Model34采用全金属机构机体，非增压座舱，前部是两名飞行员，客舱可以乘坐最多20名乘客，加上450公斤货物。乘客座椅的最后六个可以折叠，货舱与客舱之间的隔板可以移动，以便在载客或载人之间灵活分配空间使用。机体的地板部分被特意加强了结构，一是方便装载高密度的货物，同时在迫降时可以更好的保护乘客的安全。
比奇35（TwinQuad）
比奇35（TwinQuad）
不明白底细的人，第一眼看到比奇Model34（TwinQuad）大概率会错误认为，这是一架上单翼的双发客机。可是它实际上装的是四台发动机：在每个螺旋桨后面，机翼前缘部分都藏有两台八缸莱康明（Lycoming）GSO-580水平对置发动机，每台375马力。发动机面面相对，输出轴和螺旋桨轴垂直放置，动力通过被称为“GSO”的离合器和锥齿轮装置转换90度后传到螺旋桨轴。“GSO”其实就是Geared（齿轮）Supercharged（增效）Opposed（对置）的缩写。这种奇特的动力布置方式也是比奇Model34的昵称“TwinQuad”——“双（桨）四（发）”的由来。
比奇采用这种独特设计的理由似乎是很充分的：内埋式的发动机舱迎风面积小，可以减小常规发动机舱带来的阻力；两台发动机给一个螺旋桨发力，当一台发动机停车时，只会损失四分之一的动力；而“GSO”会自动切断故障发动机的连接，飞行员只要关闭相应发动机的燃油供给就可以了，这样可以大大减轻应急情况下飞行员的操纵难度。一切看起来是那么完美。。。。
1947年10月1日，“TwinQuad”在试飞员凡尔纳.卡斯滕斯（）驾驶下飞上了天空，试飞十分顺利，卡斯滕斯落地后对于“TwinQuad”的表现赞不绝口，称赞这是“一架出色的飞机”。此后的试飞工作共进行了15个月，飞行时长两百多个小时。然而，在一次例行试飞中，机舱内突然发生电路火灾。火灾规模本来并不大，但是在慌乱中，飞机的主电路开关被错误的关闭，造成所有的发动机停车。飞机在迫降中狠狠地撞击到了地面，造成副驾驶死亡，机长和后面乘客也都受了伤，不过最终坚固的地板结构好歹还是保住了他们的性命。而飞机则只能报废了。
然后呢？就没有然后了。此时比奇还在建第二架原型机，和一架静力实验机，但权衡利弊之后，整个比奇Model34计划最后还是被取消了。取消的原因并不是因为这次事故，而是稀少的订单使得整个计划的商业前景暗淡。事实证明，与当时兴起的跨洲际航线不同，短程的通用航线并不需要更高技术、同时也高成本的交通工具。战后大量剩余的DC3,C46等飞机充斥市场，人们有的是足够便宜又性能可靠的飞机，也就很少有人会青睐一种全新且昂贵的新产品了。
每一种新技术的采用，人们总是会被其的新颖性和理论上的好处而吸引，却往往忽视了它同时会带来的代价。理论上可以减少阻力的发动机布局并没有使比奇Model34的速度达到设计最大速度480公里每小时，一架21米翼展的飞机用四台发动机给提供动力，多少有些累赘；此时活塞式发动技术已经足够成熟，其可靠性和耐久性都已经被当时的人们接受，“GSO”能提供的故障安全性能也就显得没那么重要了。这样一架四发的飞机，总归是不大会受老板和机务维护人员欢迎的。
比奇Model34技术参数：
（实际值）
翼展:21.35m
长度:16.16m
高度:5.18m
最大起飞重量:8853KG
最大速度：368km/h
失速速度：112km/h
最大航程：2320km
机组人员：2人
有效载荷：最多20名乘客或454公斤货物
发动机：4XLycomingGS0-580
功率：HP2x375
