SUV车型除了满足大空间，多功能，安全性好等几个卖点外，还可以兼顾豪华和舒适，这部分用车需求的用户买车多以自己开为主，偶尔还可以作为商务用途，所以既满足SUV的所有卖点还必须上档次的车型成为我们今天的主题。今天我们便推荐四款豪华中级SUV，所有车型的入门价格都非常吸引人，能够买到一款有较高品牌影响力，同时具备不错品质以及配置、动力水平的豪华SUV，相信预算充足的人都不会抗拒。
指导价：31.80-59.90万元
说起雷克萨斯NX其实很多人已经并不陌生了，造型如此犀利和别致的SUV车型一经推出，可谓是风头无两。全系共7款车型，分别搭载2.0L、2.0T和2.5L油电混合三个动力总成。虽然31.8—59.9万元的售价价格优势并不明显，但是雷克萨斯品牌所带来的个性与别样品质无疑是一大杀手锏。入门级2.0L车型售价更是令这一豪华品牌SUV的门槛变得亲民许多。
外观方面，雷克萨斯NX采用了最新家族式纺锤形进气格栅，很有侵略感，三款车型的格栅也略有不同。同时，新车采用了前大灯和"构型"LED日间行车灯相分离的设计，同样十分犀利。车身侧面，雷克萨斯NX相比前脸的夸张设计则要要温和得多，尾灯接缝处依然提供光源使其视觉效果更加完整。
不过从车身尺寸来看，NX长宽高都数据都很不错，但2660mm的轴距却显得比较紧凑，于是问题来看，它的空间会不会比较局促？这点咱们待会再揭晓。
内饰方面，雷克萨斯NX则完全没有继承外观的那种特立独行，倒是更多地采用了家族式的一些设计。通过真皮、金属材质的应用，让新车显得豪华又运动。首先推出了竹制的方向盘材料，更突显其品质。
配置方面，雷克萨斯NX将全系标配自动大灯、LED近光灯、双区自动空调、电子手刹、驾驶模式选择、胎压监测以及一键启动等配置。中高配车型还将配备电动尾门、全景天窗、加热/通风前排座椅、抬头显示、雷克萨斯导航系统、G-BOOK以及360度全景影像系统等。
动力方面，雷克萨斯NX提供三种动力可选，其中NX200搭载了一台2.0L自然吸气发动机；而NX200t则搭载的是雷克萨斯首台2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷、双VVT以及单涡轮双涡管涡轮增压器等技术，最终最大功率235Ps（173Kw），峰值扭矩349N•m；NX300h搭载的是雷克萨斯引以为傲的油电混合动力系统，其由2.5升阿特金森发动机、电动机组成，综合最大输出功率为194Ps（142Kw）。
指导价：36.69万-53.99万元
自从沃尔沃XC60国产之后，其售价相对于进口车型有了大幅度下调。现款沃尔沃XC60包括2.0T高低功率版本发动机、2.5T发动机在内，共计有5款车型，售价区间36.69-53.99万元。
沃尔沃2015新款XC60即国产沃尔沃XC60，外形方面与进口版本基本没有改变，只是在车尾增加了“沃尔沃亚太”的标识，并且新增加了海洋蓝的颜色可选。
车身尺寸上，国产版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644mm/1891mm/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平。
内饰设计上，2015新款XC60也与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧风格，不过新增了胡桃木内饰，同时增加了中央扶手铰链、副驾驶座椅衣帽钩镀铬装饰、B柱出风口银色装饰条，从细节上提升了内饰品质。
亮点配置上，2015新款XC60搭载了沃尔沃Sensus智能车载交互系统，该系统提供智能在线（SENSUSConnect）和随车管家（VolvoonCall）两大模块34项功能，并包含移动互联、服务、娱乐、导航、便捷控制在内的全方位车载互联解决方案。另外值得一提的是，2015新款XC60首次在顶配车型上引入了同级车型中独有的4C主动式自适应底盘系统。
动力方面，新款XC60提供三种动力。2.0T直列五缸涡轮增压发动机最大功率为157kW，峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱；2.0T直列4缸Drive-E涡轮增压发动机最大功率为180kW，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱。另外，高配的T6车型则搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩360Nm/1800-4200Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，采用前置四驱布置。
凯迪拉克SRX
指导价：39.98-59.80万元
凯迪拉克最不缺的就是豪华感，各款车型几乎就是美式豪华车的代名词，这种感觉与德系完全不同，并且整体设计很成熟，对于普通人而言接受度也更高。SRX的外观就保持着有棱有角的设计风格，线条简洁却十分有力度，整车看上去很厚重，镀铬装饰件的运用也很能体现“豪气”，这是花50万买车朋友所愿意见到的。
在同级别车型里，凯迪拉克SRX的车身尺寸算是比较大的，长宽高分别为4851×1910×1667mm，轴距为2807mm，车身长度和宽度都是同级中比较出色的。外型设计也比较经典，采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼。
采用了全新的内饰设计，CUE移动互联系统和触摸式空调面板的加入让车内的科技感提升了不少。用料方面，SRX大量采用实木和皮革搭配的装饰，营造出来的豪华氛围要比这个领域传统SUV车型更出色。
凯迪拉克SRX从去年开始就搭载车载CUE人机交互系统，正因为此和触屏空调系统的存在，SRX内饰科技感提升不少。这一车载系统全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，凭借视觉、直觉、互联、开放的人车沟通模式。
2015款SRX继续搭载3.0LV6发动机和3.6LV6发动机，最大功率分别为271马力和318马力。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。另外小编还是很期待SRX推出2.0T版本车型的，这样有望更进一步降低售价门槛。
讴歌RDX
指导价：39.98-45.98万元
首先外观变化对于中期改款车型来说，更多的还是细节上的调整，但是加入全LED头灯之后，我们可以看到在造型上精致了，也年轻了不少。此外还有新的轮毂造型，前格栅样式等更细微的调整，总的来说变化较小，但给人的感觉是很有效果的。
讴歌RDX的车身尺寸方面：长宽高分别是4675*1870*1680mm，轴距为2685mm。
内饰最主要的变化，也是这次改款的重头戏就是配置方面的提升，这使得其在同级别竞争对手不会处于下风，比如ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持系统、碰撞预警系统，座椅加热通风以及中控台双显示屏等等都是较老款提升明显的配置。
2016款RDX的内饰应用了最新的双显示屏设计，看上去科技感十足。但最重要的还是配置的增加。高配车型上提供了ACC自适应续航、前排座椅加热/通风，而MID彩色仪表盘、多重倒车影像等等都是全系标配，舒适便捷性提升许多。
动力系统方面，3.0LV6自然吸气发动机是讴歌为RDX中国市场打造的，其带有的VCM智能动力管理系统是其最大的特点和优势，它可以针对不同路面情况、驾驶情况来自行切换6缸或3缸工作，在提高节油效率上也非常出色的表现，而在参数表现上最大196千瓦的最大功率与298牛米的最大扭矩也是处于同级别排量发动机中上游水平。
