本周我正在测试一辆2024款BMW750xxDrive插电式混合动力车，说实话，我无法完全处理这种体验。
这么说吧，这不是伴随我长大的7系。
哦，当然，它仍然很豪华。它仍然是一款大型、昂贵的旗舰产品，基本价格和测试价格均为六位数。从里到外，它仍然是一辆Bimmer。
优点
后座空间相当于豪华轿车。我希望我能在拥有这辆车的钥匙的同时雇佣一名司机。
正如您所期望的那样，旅程如丝般顺畅。
座椅全天舒适。
如果您喜欢享受自动化和小玩意，那么这辆车就是您的最佳选择。系紧安全带，座椅就会向前滑动到您喜欢的驾驶位置。门是电动的。如果您将财富等同于“我让机器完成一小部分工作”，那么这就是适合您的汽车。
后门扶手上的屏幕触感很好。
从天然气到电力的过渡非常顺利。
这辆车的哑光漆看起来不错。
缺点
宝马在大而愤怒的双肾豆格栅方面做得有点太过分了。实在是太多了。
这辆车很大。足够大，足以让在城市里停车让人伤脑筋，尤其是考虑到哑光油漆工作。
我并不经常说具有308马力和331磅英尺扭矩的动力系统动力不足，但考虑到超过5,000磅的路边重量，混合动力系统（使用3.0升涡轮增压直列六缸发动机）需要更多的动力重量。至少它是丝滑的。
我从来不习惯电动门。这可能是一个“我”的问题——我喜欢将脚踩在制动踏板上以协助退出，而这样做会让汽车认为你想关门。
这里有很多值得喜欢的奢华——它安静、平稳、宽敞。我想我什至可以学会忍受过于块状的造型。在舒适性方面，我也不介意动力辅助，那些让我烦恼的事情很容易及时调整。
尽管如此，就在不久之前，旗舰豪华轿车——7系、梅赛德斯-奔驰S级、雷克萨斯LS——还同时解决了低调与华丽的矛盾。这个是大胆的，我不确定它是否有效。
不过后座确实不错。
