将其供应链的一部分数字化，将制造灵活性、更短的交货时间和更低的成本作为决策的主要因素。能够以分散的方式为其列车生产小批量金属部件，使其能够更好地满足全球客户的本地需求。
增材制造现在是我们供应链的关键部分。借助Replique，我们受益于3D打印和材料专业知识，以及覆盖所有相关地点和技术的分散制造网络。他们的端到端服务使我们能够更快、更具成本效益地响应不同的客户需求。
3D打印不锈钢门挡。
机车车辆的增材制造
对于传统制造，即使是小批量的零件也不可避免地需要模具和其他工具，这可能导致前期制造成本高昂和交货时间过长。
增材制造可以帮助解决这些挑战，无论批量大小如何，都可以实现具有成本效益的按需制造。
流线型门挡3D打印
打印部件需要既耐用又美观，因为它们将在火车的整个使用寿命期间发挥其功能，同时在乘客的视线范围内。事实证明这比金属粉末床熔合更具成本效益。3D打印完成后，门塞会经过脱脂和烧结过程，以实现最终的全致密金属部件。
与传统方法相比，能够以成本中性的方式生产门挡。在不久的将来，计划通过创建新零件的拓扑优化设计来进一步挖掘该技术的潜力，甚至通过减少填充物使它们更轻。
安装后的门挡。
3D打印机制造商Eplus3D凭借一套定制的3D打印制动盘首次亮相铁路。该公司与一家未具名的铁路公司密切合作，使用其大幅面EP-M650系统使用24CrNiMo合金钢3D打印最终用途部件，每个部件的尺寸为Φ648x90mm³。
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