去年7月份比亚迪推出了一台性能超强的电动汽车，比亚迪汉EV，厂商指导价21.98万到27.95万，价格远低于特斯拉model3。汉EV分为超长续航版本以及四驱高性能版本，工信部纯电续航里程分别为605公里和550公里。
来自山东的车主张先生去年年底购买了一台汉EV高性能旗舰版本，裸车价27.8万元。买车开到现在一共跑了3000公里，他对这台车基本满意，但是汉EV也有一些小缺点，今天我们就来看看这台车到底有哪些亮点和不足之处。
张先生最满意的就是加速性能，这台电动汽车的零百加速成绩只有3.9秒，每次红绿灯起步的时候张先生总是第1个起步，把旁边的燃油车远远甩在身后，有一次旁边停了一辆特斯拉models，张先生的起步速度比特斯拉还快。
第2点让张先生比较满意的就是车辆的静谧性和舒适性不错，汉EV的隔音表现非常好，在双层隔音玻璃的保护下，跑高速时就算车速超过120几乎听不见胎噪和风噪。这台车搭载的电机噪音也很小，能为人带来更舒适惬意的乘坐体验。
第3点满意的地方就是配置丰富。张先生购买的高配版本车型，配置非常丰富，标配道路交通标志识别，车道保持辅助，车道偏离预警，主动刹车等功能，还带自动驻车，上坡辅助，远程启动，电池预加热等丰富的功能。
汉EV的优点明显，也有一些短板，这台车的底盘悬架偏软，经过烂路的时候虽然减震性能比较好，但是急转弯和突然加速的时候车内侧倾比较大，驾驶体验一般。这台车的官方续航里程为550公里，实际用车过程中如果打开空调，跑400公里就没电了，刚买车的时候车内异味很大，现在只是稍有缓解，依旧能闻到异味儿。
本文图片来自网络，若有侵权请联系删除
