日前，日本邮船（NYKLine）使用3D模型开发的多用途集装箱船基本设计图获得船级社认可。
图源/NYK
传统意义上讲，船厂、船东和船级社三方之间的设计信息共享依赖于2D图纸，因此需要将船厂创建的3D模型转换为2D图纸以供审批。
这种做法，连同将图纸数据输入到船级社的船舶结构设计支持系统和由设计师修改模型，在时间和成本方面对双方均提出了挑战。
此外，准确解读复杂的2D图纸需要丰富的经验和专业知识，这导致依赖相关个人的各方之间信息共享的准确性。
图源/NYK
基于这些挑战，NYK和船级社一直在推进3D模型在新船设计中的使用。
由日本邮船在其船舶设计3DCAD系统上创建的3D模型数据，是通过ClassNK的PrimeShip-HULL接口系统处理的，这确保了在不同工具中使用一致的设计数据。
与此同时，船级社已在基本设计阶段完成所有计划审批，无需转换为2D图纸。
