FSRU即浮式储存及再气化装置（FloatingStorageandRe-gasificationUnit），是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的装置。天然气生产国为了提高运输效率，在大约-160℃下将天然气冷却后压缩成体积大约只有原体积六百分之一的LNG，使用时需要将液体恢复为气体，FSRU替代了陆地的LNG接收站，能够在海上接收LNG，同时能够根据顾客的需求对LNG进行加温再气化，以高压气体的形式进行输送。
当前全球FSRU制造商数量比较少，新思界发布的《2021年全球及中国浮式储存及再气化装置（FSRU）产业深度研究报告》显示，全球FSRU制造商主要有BUMIARMADABERHAD、BWGas、、ExcelerateEnergyLP、EXMARNV、GolarLNGLtd.、H-EnergyGroupofCompanies、HoeghLNGAS、JayaSamudraKaruniaGroup、等。
报告指出，未来全球FSRU市场发展空间较大，主要得益于如下几方面因素：
其一，FSRU的成本竞争力较强，FSRU的整体投资与传统LNG接收站相比至少降低50%以上。同时，FSRU的建设工期更短，且灵活性较强，未来FSRU市场需求有望继续增加。
其二，随着全球节能减排和使用清洁燃料的需求日益旺盛，进一步增加了全球运营的FSRU数量。
其三，各国海上天然气勘探增加，天然气的再气化最初是在陆地上进行的，现在也可以在海上进行。随着技术的进步以及海上油气项目数量的增加将支持海上设施中液化天然气产量的增长，这将带动FSRU市场的增长。
新思界投资分析师指出，我国FSRU起步时间较晚，但近年来我国FSRU发展快速。中国第一艘FSRU是惠生海洋工程有限公司制造的，第二艘由新加坡PaxOcean公司在我国舟山地区的基地进行建造。我国是天然气消费大国，对外依赖度较高，近年来天然气消费量持续增长，2018年，中国进口天然气1214亿立方米，成为全球第一大天然气进口国。与此同时，近年来我国加强了海洋经济的发展，海上天然气勘探事业稳步发展。天然气进口量的持续增长以及海上天然气勘探事业的发展为我国FSRU的发展提供了动力。
