2024年马自达6G35Atenza评测
马自达6旅行车已经推出很长时间了，但它仍然是一个正在消亡的车型的精致而实用的典范。
优点
多功能引擎
内外兼修
仍然飘扬着马车旗
缺点
信息娱乐技术落后
城市里口渴
后座很紧
“他们不再像以前那样生产了”——你总是听到这样的话，但在这种情况下，有些人仍然这样做。
尽管变革之风如狂风般席卷汽车行业，但马自达6G35Atenza仍然是一款汽油驱动的旅行车，带有按钮和仪表等，今年没有任何变化。
到2024年，它的竞争对手将非常少。事实上，数量如此之少，以至于买家可能会将它与SUV和轿车进行交叉购买。
当前一代马自达6自2012年问世以来已多次更新，但随着其生命周期接近尾声，澳大利亚成为少数几个可以接收这款中型轿车的市场之一。
马自达6多少钱？
我们的测试车辆是G35AtenzaWagon，不含上路费的价值为53,740澳元。
该款车可选配防擦板（353澳元）和地垫（270澳元），因此总标价为54,363澳元（不含上路费），对于维多利亚州的买家来说，开走价为56,575澳元。
型号变体
建议零售价
2024款马自达6G25运动型轿车
$36,140
2024款马自达6G25运动旅行车
$37,440
2024款马自达6G25旅行轿车
$40,810
2024马自达6G25旅行车
$42,110
2024马自达6G35GTSP轿车
$49,040
2024年款马自达6G35GTSP旅行车
50,340澳元
2024马自达6G35Atenza轿车
52,440澳元
2024马自达6G35Atenza旅行车
53,740澳元
2024款马自达6G3520周年纪念版轿车
$54,235
2024款马自达6G3520周年纪念旅行车
55,535澳元
马自达6的内部是什么样的？
坐进马自达6Atenza的前座让人感觉仿佛回到了更简单的时代，这既有好处也有坏处。
车内空间非常舒适，得益于柔软的Nappa真皮座椅，前排座椅配有三级加热和冷却功能。在寒冷的冬日早晨，加热功能绝对能起到很好的作用。
甚至外侧后排乘客也配有加热座椅，因此您的孩子不必争夺前排座位。
两个前排座椅均具有足够的电动调节功能，因此没有理由找不到完美的座位位置。
它不仅能照顾到您的臀部，而且还配备了加热薄边皮革方向盘，并且门卡和中央通道均加垫，以使肘部和腿部获得最佳舒适度。
周围的材料也赋予马自达6一种高档的感觉，介于经济型品牌和高端豪华品牌之间。
门卡中装有软垫皮革肘托，并配有深色木质效果的仪表板镶嵌物，使汽车看起来比实际更昂贵。
然而，有几种材料的选择未能给我留下深刻的印象。
缝制的绒面革包裹着仪表板和车门的中部，这本身不是问题，但我发现绒面革以前粗糙且不美观。也许一些额外的木材或皮革装饰会更合适？
然后是亮黑色塑料。值得庆幸的是，这里没有太多易刮伤的材料，但它确实围绕着变速杆。
第二排的材料质量并没有下降，这是一种众所周知的削减成本的策略。
头顶上有一个可倾斜滑动的天窗，照亮了原本漆黑的客舱。它没有现代全景天窗那么大，但总比没有好。
总体而言，室内设计很高档，材料营造出舒适的环境。
这让我想到了技术，这是该模型最大的缺点。
很明显，这是一辆来自不同时代的汽车，因为驾驶员看到的是一组老式的模拟仪表，而不是现代汽车中常见的数字仪表组。
速度表的中央有一个小型、可定制的数字读数装置，但除此之外，你还会得到一个转速表、油温表和燃油表，就像以前一样。
它不仅很基础，而且毫无新意，黑色背景上只有纯白色字体。哈欠。
类似的与老化有关的抱怨也出现在信息娱乐系统上。
这是马自达MZDConnect的旧款8.0英寸版本，其屏幕分辨率明显低于马自达和其他品牌的新款产品。
虽然从技术上来说这是一个触摸屏，但触摸功能仅在汽车静止时可用，因此大多数时候您不得不通过旋转拨盘来导航系统。
这通常不会太麻烦，但使用它滚动浏览长列表并输入导航目的地可能会很耗时。
至少屏幕支持无线智能手机镜像，效果很好。
由于气候控制器下方有一个无线充电板，手机也可以无需电缆充电。如果您携带一次性手机或想带朋友一起旅行，扶手上有两个USB-C端口，还有一个SD卡插槽和12V插座。
物理气候控制也是一种倒退，但这次是更好的。
粗大的按钮和拨盘触感舒适，使用时无需专心观察路况，这是从安全性和实用性角度考虑所有内饰功能的关键标准。
我对方向盘上的按钮却不这么认为，它们看起来很旧，而且感觉很软。
存储空间也是好坏参半。
杯架和门箱很大，但手套箱和中央扶手下方没有太多空间。
硬币等较小的物品也可以存放在方向盘右侧的小隔间中。
后排乘客可以使用浅门箱、椅背地图袋和中央扶手内的带衬里的托盘，其中还装有两个杯架和一对USB-C接口。
说到第二排，对于大多数人来说也有足够的空间。
对于腿较长的人来说，膝部空间可能比较狭窄，但头部空间还是足够的，尽管深色的车顶内衬可能会让空间有点拥挤。
一对可调节的通风口以及天花板照明有助于解决这个问题。
行李箱是一个你永远不会缺少空间的地方。据称，行李箱容量为506升，既宽又深，可以轻松装载不同形状和大小的物品（或狗）。
轿车和旅行车的容量差异为32升，后者的行李箱更大。
如果您需要更多的空间，第二排座椅可以通过两侧的把手以60/40的方式折叠起来，露出一个宽敞的平坦空间，可容纳宜家给您的任何物品。
话虽如此，行李箱只能手动打开，所以如果你手上拿满了东西，就没有捷径可走。行李箱地板下有一个节省空间的备用轮胎，以防你遇到与轮胎相关的问题。
方面
马自达6旅行车
长度
4800毫米
宽度
1840毫米
高度
1480毫米
轴距
2750毫米
尾箱空间
506L（第二排升起）
1648L（第二排折叠）
整备重量
1629公斤
车辆总质量(GVM)
2079公斤
引擎盖下面有什么？
马自达6G35车型采用涡轮增压2.5升四缸发动机，在4250rpm时输出173kW功率，在2000rpm时输出420Nm扭矩。动力通过六速自动变速箱传送至前轮。
模型
马自达6G35阿特萨
引擎
2.5升4缸涡轮增压
力量
173千瓦
扭矩
420牛米
传播
6速自动
驱动轮
前轮驱动
整备重量
1629公斤
燃油经济性（声称）
7.6升/100公里
燃油经济性（经测试）
12升/百公里
油箱容量
62公升
燃料需求
91罗马尼亚列伊
排放量（二氧化碳）
178克/公里
马自达6驾驶起来怎么样？
马自达6的车厢并不能掩盖它的年龄，但驾驶体验仍可与更现代的竞争对手相媲美。
在城镇中行驶时，阿特萨旅行车既舒适又精致，它在墨尔本中央商务区高峰时段消除外界噪音的效果令我印象深刻。
自动保持功能可以使车辆从静止状态停止行驶，也使交通拥堵不再那么令人烦恼。
只是不要低头看油量表。诚然，我驾驶这辆车的大部分时间都是在城市交通中度过的，但12L/100km的油耗对于涡轮增压四缸发动机来说太耗油了——这也与马自达声称的7.6L/100km相差甚远。
改变车道并转入狭窄的车道可能比较棘手。
马自达6旅行车从车头到车尾长4.8米，比任何售价低于60,000澳元的旅行车都长，这一点非常引人注目。
购物中心停车场的车流非常长，有时候我根本挤不进去。
值得庆幸的是，高配版的Atenza配备了环视摄像头，这样每次停车时就无需进行心算。
与同等价位的SUV相比，您会感觉到更多的颠簸，但对于旅行车造型、其较低的驾驶位置和卓越的动力，您是否愿意忍受这些颠簸很大程度上取决于您的个人喜好。
展出20周年纪念版
说起来，这款车在高速行驶时性能最佳。在公路上，2.5升涡轮增压四缸发动机的420Nm扭矩让超车变得轻而易举。
它的动力也不差，有173kW的功率。当你加速时，发动机可能会发出嗡嗡声，但这种情况很少发生。
因此，阿特兹旅行车在越野行驶时可以毫不费力地巡航，并按公里数征服高速公路。
敏锐的驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片来控制换挡，轻按换挡杆旁边的摇臂开关即可启动运动模式。
与大多数此类模式一样，它会提高油门响应并指示变速器保持较低档位，从而使转速保持在扭矩带内。
尽管采用19英寸合金轮毂，它在这些情况下也能保持良好的行驶性能，能够消除乡村道路遇到的任何障碍。
借助重量适宜的转向装置，可以完全避开坑洼和碎片，这比其他现代汽车上配备的松垮的架子要好。
多年来，马自达为6增加了安全套件，而这款Atenza拥有一套全面的安全功能，运行良好，不会分散或打扰驾驶员。
你得到了什么？
在澳大利亚，阿特兹(Atenza)占据马自达6核心车型的顶端，但20周年纪念版仍是佼佼者。
G25Sport标准配备：
17英寸合金车轮
加热、电动调节后视镜
雨量感应雨刷
自动LED大灯
自动远光灯
布艺装饰
无钥匙启动
8.0英寸触摸屏信息娱乐系统
有线AndroidAuto和AppleCarPlay
DAB+数字广播
卫星导航
6扬声器音响系统
抬头显示器
真皮包裹的方向盘
倾斜和伸缩方向盘调节
换挡拨片
双区域气候控制
带自动保持功能的电子驻车制动器
自动调光后视镜
2个12V电源插座
3个USB接口
G25Touring增加：
自动折叠外后视镜
LED日间行车灯
无钥匙进入
无线AppleCarPlay
11扬声器Bose音响系统
皮革内饰
电动驾驶员和乘客座椅
G35GTSP增加：
自适应前照灯（转向引导前照灯）
黑色19英寸合金轮毂
前排座椅加热
后排外侧座椅加热
勃艮第色皮革内饰
G35Atenza增加：
自适应LED大灯
亮面19英寸合金车轮
单层天窗
加热方向盘
7.0英寸仪表盘屏幕
黑色纳帕皮革内饰
前排座椅通风
20周年纪念版新增：
20周年纪念徽标
棕褐色纳帕皮革和合成绒面革内饰
压花20周年纪念头枕标志
马自达6安全吗？
根据2018年的测试，马自达6获得了五星ANCAP安全评级。
其对成人乘员的保护达到了95%，对儿童乘员的保护达到了91%，对弱势道路使用者的保护达到了66%，安全辅助达到了73%。
标准安全设备包括：
带启停功能的自适应巡航控制
自动紧急制动（前进、后退）
盲点监控
驾驶员注意警报
智能速度辅助
车道保持辅助
后方交叉交通警报
后部停车传感器
交通标志识别
轮胎压力监测
G25Touring及以上车型配备前置停车传感器，而G35GTSP及以上车型配备巡航和交通支持，G35Atenza及以上车型配备环视摄像头。
马自达6的运行成本是多少？
马自达6享有五年不限里程的保修。
现在需要每12个月或15,000公里（以先到者为准）进行一次日志维护。之前是每12个月或10,000公里进行一次。
间隔
马自达6G25
马自达6G35
12个月/15,000公里
$341
$354
24个月/30,000公里
$515
$528
36个月/45,000公里
$402
$439
48个月/60,000公里
$515
$830
60个月/72,000公里
$341
$354
对马自达6的看法
马自达6Atenza是一款舒适而沉稳的汽车，具有旅行车的实用性和内饰装饰，令一些高端品牌汗颜。
然而，它也停留在昨天的技术上。如果你想买一辆旅行车，但预算有限，你有什么选择呢？事实证明，选择并不多。
用与马自达6相近的价格，你可以买到斯巴鲁WRXSportswagon或更便宜的斯柯达Octavia，但也就这些了。沃尔沃V60CrossCountry的价格比马自达高出近20,000澳元，而斯柯达Superb的价格也差不多。
与前面提到的同等价位的旅行车相比，马自达6Atenza的内部空间可能更舒适、更豪华，但在技术、性能或行李箱空间方面却无法与RS版的Octavia相媲美。
马自达与基础款WRX相比更胜一筹，但仍不是最佳选择。加上SUV和轿车的替代品，情况就更加混乱了。
即使您已经决定购买马自达6，您也可能得到比Atenza更划算的选择。G25Touring的价格低了11,000多澳元，但拥有同样的舒适性，只是发动机性能略差，甚至不值得从GTSP升级到Atenza。
仍然可以买到价格实惠的旅行车，这很棒，但马自达的产品不再具有超强实力，无法在竞争中脱颖而出。因此，我们热切地想知道马自达6的下一步发展方向——如果有下一个……
