深蓝新增壁纸桌面后被吐槽的厉害，在年前至今陆续推送更新，当前最新为版本。
现将其2.1.0版本相比原2.0版本更新的内容进行分享和解析。
2023款（现款）深蓝S7智能座舱官图
2023款（现款）深蓝S7智能座舱官图
总的来说我认为深蓝S7的OTA慢慢找到了感觉，2.1.0更新的内容不是很多，但都很实用，实际应用感知很明显。
以小窥大，从内容的逻辑看得出深蓝OTA之路方向大致正确，思路清楚，体验逻辑能闭环，就是最大的进步。
话不多说，上干货。以深蓝S7增程200Max版为例。
OTA升级的提醒、远程升级和具体内容
深蓝S7在手机App远程控制软件上，可以收到OTA最新提醒，并且可以预约好升级的时间，比如晚间升级。
当然，车机上也会弹窗OTA升级的提示，告知升级预计所需的耗时（您有新的升级包待升级，预计更新耗时1小时0分钟），点开（查看新软件包介绍）可以查看本次升级的具体内容以及注意事项。
也可以在车机上操作预约安装、立即安装、稍后提醒（忽略本次提醒）。
本次具体的升级内容
注意事项不表，车机提示是尽量在升级过程中不要操作车辆，但有些人在行车中也可以升级，但还是遵嘱比较好。
我们只说更新的车机内容。
全新功能
1、新增增程车型的强制纯电模式。升级“超级增程”能量管理算法，优化高海拔地区用车体验。
2、新增APP查询车辆四轮胎压数值、长期平均电耗和长期平均油耗功能。（该功能适用于深蓝汽车及以上版本）
3、新增车机端底部状态栏一键切换壁纸/地图桌面模式按键。
4、新增车机端“我的壁纸”自定义功能，可将自己喜欢的图片设置为桌面壁纸。
AR-HUD升级
1、AR-HUD的UI界面新增主题二，及电子眼/限速，驾驶能量流提示开关。
其他优化
1、优化车机端桌面视觉。包括icon、应用清单布局、空调界面等优化。
3、优化整车提示音。
4、修复手机导航路线推送至车机地图偶发无声音。
扁平化-更新内容详情解析
1、全新功能-新增“强制纯电”模式
2、手机查看胎压，目前还未升级，暂不知。
3、新增车机端底部状态栏一键切换壁纸/地图桌面模式按键。
最右侧底部的按键就是一键切换
那以前这边是分屏按钮，现在回到了地图桌面的导航上了。
4、新增车机端“我的壁纸”自定义功能，可将自己喜欢的图片设置为桌面壁纸。
新增桌面壁纸可自定义自有壁纸，不用再只能使用深蓝系统提供的壁纸了，好评。
5、副驾屏，Max版不带该配置。
AR-HUD升级
1、AR-HUD的UI界面新增主题二，及电子眼/限速，驾驶能量流提示开关。
一个是车道显示最左侧，一个是车道显示中间。另外AR-HUD导航显示新增预计剩余里程和时间。
深蓝S7AR-HUD主题二
其他优化
1、优化车机端桌面视觉。包括icon、应用清单布局、空调界面等优化。
深蓝S7原的空调界面
对比一下现在的界面。
最新空调界面
空调界面的布局和个别图标变化，比如上方风量的图标、空气净化的按钮图标、右侧设置按钮的图标、新增空气循环模式图标按钮、座椅加热通风等功能的排布由纵向变为横向。
包括整个车机的图标，底部Dock栏前面三个固定图标，主页、车控、应用中心等都变得更扁平。
包括上图这些情景模式的图标都变了，总体一致性还可以。
总体就是ICON设计更为扁平化，这是Ui设计的值得表扬的地方。
车机-显示-新增底部状态栏的自定义框
打开后可以手动定义
状态栏自定义对话框打开后，上面一行会实时预设显示状态。
提示最多选择4个自定义功能图标，至少包含一个常显功能图标。
但在桌面状态栏依然是打包，只不过可以一个常显在一级桌面，不需要点进入查看。
车辆设置的App将所有的快捷软开关都放进来了，之前只有油箱开启等3个，包括图标ICONUI样式也变得更扁平，这个好评。
还有一些扁平化的优化，比如胎压显示的界面变了，更扁平（也可能更丑更抽象），能量管理(市区/高速/山地）的快捷卡片界面图标也变了。如下图
对比下以前的胎压显示小卡片，如下。
最后说一些缺点
2、壁纸的适配很差。
比如有的系统壁纸完全就是为了品牌植入的，根本不实用，主要是色彩和桌面的显示不匹配，简直是视觉痛点。就没几张能用的。
比如这张系统壁纸，你压根看不清楚屏幕中间的内容，所以这种壁纸不应该存在系统选项中。
3、一致性还是不够好。
