JVC推出的第四款DSP处理器KS-AX1012HP，定位是一款大功率DSP，拥有10路的功率输出，其中4路是每声道输出50W，另4路是每声道输出80W，还有2路是每声道输出160W。一共10路的大功率输出足以推动原车至少10个扬声器，真实还原原车360度环绕声效果。
从目前音改升级的消费趋势来看，需要应用大功率DSP的场景主要有两个：第一是豪车升级，第二是前后声场加低音炮的入门级或中级发烧方案，都需要大功率DSP来充当声场指挥官。
豪车要升级，譬如特斯拉、蔚来、宝马、奔驰、沃尔沃等新款车型，原车都有十几只喇叭，车主升级音响是不愿意大改的，这时怎么办？那就只能推DSP，功率输出声道太少，每声道功率不够，显然这样的DSP没法带动原车音响，唯有大功率，多通道功率输出的DSP，才能给原车音响提质增效，发挥出原车音响最大的潜能，声音量感、层次感、解析力、环绕声都能提升几个档次。
发烧音响升级，自然喇叭会挑选灵敏度低，功率更大的，这种喇叭比较吃功率，普通的小功率DSP有些勉强可以推发烧喇叭，但难以出效果。因为正常来说功放输入的功率要超过喇叭的额定功率一些，才能让喇叭开声足够舒展，展现出喇叭的最好发声状态。这是一台多通道的大功率DSP，前后声场推动发烧喇叭功率充足，效果不输发烧功放。这样的好处是车主在预算有限，优先满足喇叭，功放预算不足的情况下，刚好用一台大功率DSP就能实现。方案比较实惠，消费者接受，店家容易成交。
JVCKS-AX1012HP作为大功率音频处理器，它支持10通道的高电平输入，2通道的低电平输入，一般的原车主机音频信号都能接入。支持光纤和同轴信号输入，这样可以接入豪车带光纤输入的主机，也能接第三方的数字播放器等。外置的蓝牙接口，支持最新5.0的蓝牙模块接入，这样各种高清无损音乐APE、WAV、FLAC等都能愉快播放。
在调音方面，KS-AX1012HP设计丰富、调节细腻。可以支持每通道独立延时操作，这是市面上很多高端DSP做不到的；每通道独立31段EQ（频率、Q值、增益）；每通道独立分频器斜率、高低通类型可选；每通道相位、正反相可调；可预置音效直接调用。这些专为体现声音细节、顺滑衔接高中低频的调音设计，正是高端发烧DSP的必备sha手锏。
从此音改升级市场，又多了一个选择，那就是JVCKS-AX1012HP大功率音频处理器，推力生猛，见效奇快，一机就搞定一套发烧音响系统。
