2月28日，中船集团所属上海船舶研究设计院（SDARI）与扬州中远海运重工有限公司在沪签署21万吨散货船设计合同。这是双方继5.7万吨散货船、6.4万吨散货船、8.2万吨散货船和40万吨矿砂船等项目后的又一次合作。
据悉，此次签约的21万吨散货船是由中远海运散货运输有限公司订造的16艘中的8艘，主要用于中国铝业集团几内亚铝土矿的运输。考虑到几内亚港口的条件限制，该型船的甲板驳、转运平台采取了船对船靠泊转运的高效、低成本运输模式。
该型船总长299.95米、型宽50米、型深25米、服务航速14.5节，能够满足最新规则规范，是SDARI全面优化升级的最新一代节能环保型大型散货船，与同类型船相比，吃水更小，型深更低，主尺度更优。据SDARI方面介绍，基于该院CFD分析能力和线型优化经验，该型船的日油耗将低至45.3吨。
