开着这台阿斯顿·马丁DB11行驶在热闹的广州市区，齐刷刷的注目礼着实让砖叔有点飘飘然。切换到“运动+”模式，V12性感的排气声浪瞬间让回头率提高了30个百分点。趁势再给一脚油，感觉后背被狠狠踹了一脚，排气声浪没有期待中那么热烈，但显然已经达到了预期。
从路人纷纷投来的好奇眼神中，砖叔很快意识到这并不是这台阿斯顿·马丁的正确打开方式。相比法拉利、兰博基尼，阿斯顿·马丁一向都相对低调，这种低调首先体现在不是车迷根本不能第一时间喊出他的名字。以至于以往跟朋友提及阿斯顿·马丁时，往往需要附上一句：就是《007》电影里邦德的座驾。
话说，这毕竟是一台5.2L的V12超跑，而且还带了两个涡轮，1500rpm时就能全力输出强大的700Nm扭矩！切换到“S+”模式，DB11分分钟能让你体验什么叫做绅士也疯狂，3.9秒破百的感觉就是后背一直压在座椅上。
在开放道路上，DB11的608马力基本派不上用场，但这种动力随叫随到，源源不绝的感觉真的很爽。没有切身感受？那就脑补一下钱花不完的感觉吧！
而更让砖叔意外的是：DB11不仅带发动机启/停功能，甚至还特意开发了一套很牛的发动机闭缸技术。巡航匀速行驶时，这台V12发动机会交替关闭某一侧的6个气缸。这么大费周章倒不是担心DB11的车主付不起油钱，只是为节能减排出点力而已。别笑！马丁是认真的，地球是我们共同的母亲。
好了！不说了，旁边有一辆911有点挑衅的意思。右手大拇连按两下，从“GT”模式切换到“S+”模式，左手大拇指连按两下，悬挂调至最硬，一脚地板油
