十多万的亲民价格，是否能够选购到一台外观时尚功能颇丰的合资品牌新能源SUV呢？回答是肯定的。就在2023年7月份东风日产，推出启辰大VDD-i超混动2023款110KMiT版，就能满足广大购车人们的这种选购条件。它外观新潮能符合多数人的审美观，官方指导价为14.99万十分亲民，至于它的实际表现如何？现在就带大家一起去感受下了！看看是不是你的“菜”！
车头设计采用了新潮的大面积格栅设计和贯穿式线条，因为又与两侧大灯相连，所以整体显现的视觉效果感觉不错；仔细观察不难发现，它的格栅造型为扁平瀑布式V型，个人感觉不但十分显科技感，而且还能很好提升了车辆的辨识度，让人在远处就能一眼认出它。尤其在解锁启动车辆时候，它的进气格栅翼片还会灵动的动起来，同时大灯的补偿模式也会同步启动，以共同营造出一种豪华和动感的视觉氛围！
车的侧面线条虽然看上去纤薄但是却相对复杂，也能给人一种好的视觉冲击力。且尾部的高位刹车灯又与车身黑色线条来搭配，这种设计的优势就能巧妙拉伸尾部的视觉宽度；包括车顶的扰流板又能与全黑尾灯进行相得益彰，再加上尾灯在点亮后还能呈现出纵向的排列，以进一步提升车辆的辨识度外，也等于增加了行车中的安全；这款车的整体尺寸为：4607X1917X1624mm，轴距为2700mm，属于紧凑型SUV的尺寸范围。从远处看上去由于车身颜色与黑色侧包围进行了搭配，又给人一种双拼色的视觉感受，可显现出动感和活力。它的轮胎规格尺寸为：235/55R19，从尺寸看与MPV的轮胎尺寸更接近，并没有常见SUV的轮胎尺寸大哟！
内饰上给人第一印象就是简约，贯穿式线条与银色镀铬条的搭配让内饰在简约上又不失高级氛围感。12.3全液晶彩色仪表盘和12.3寸中控屏相连，在增加视觉屏幕宽度外，也具好的实用性；同时这种双屏的设计又与物理按钮巧妙结合后，自然又增加了车内饰的科技感不说，还方便了驾驶人的快捷操作；这款车的车载系统配备了启辰V-PiotL2系统，包括的功能有路况信息显示、GPS导航、车联网、道路救援服务和wi-fi热点等，表面看上去智能功能相对比较多，不过对老司机而言经常用到的并不多。内饰细节上，个人感觉这款车对安全性比较重视，在前排和后排都使用有过渡气帘，作为十多万的车而言，有这种功能很贴心了。
车内座椅材质使用了仿皮，这点在个人看来并不意外，毕竟价格在那摆着。座椅布局使用了传统经典2+3布局，只是标配有运动风格座椅，从内饰就让驾驶人能清晰感受到车运动的氛围感；主副驾驶座椅的话支持电动调节，可加热、通风、前后移动、高低升降和靠背角度调节，后座椅能够按40:60的比例放倒；前后排空间上，别看是紧凑型SUV的尺寸试了下，也感觉比较宽裕。坐在前排调至舒服坐姿，头部空间有一拳三指左右，坐在第二排同样调至舒服坐姿，头部空间有一拳两指，腿部空间有两拳多，能够自由活动了。
动力方面属于首款采用自主研发的DD-i超混技术的车型，搭载了1.5T四缸发动机和电动机。发动机的最大马力为163Ps，发动机的最大功率为120kW，发动机的最大扭矩为230N·m；电动机的总功率为150kW，电动机的总马力为204Ps，电动机的总扭矩为320N·m；实际试驾中，当深踩油门感觉车辆响应相对迅速和平顺，整个起步过程可充满力量感。当在80km/h公里速度时再提速感觉略微有延迟，不过并不影响到整体的体验感。
底盘调校上使用了现在流行的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，在试驾过程中特意驾驶了一段坑洼地段，如果能够保持40km/h的车速，滤震效果也是能接受的；官方给出的综合油耗为百公里0.85L，实测油耗为4.3L左右，数据看上去有一定差距，不过能肯定的是这款车并不算费油了！
总的来看，启辰大VDD-i超混动2023款110KMiT版在外观设计和智能功能方面都可迎合年轻购车人的需求，只是在动力和部分细节优化上依然存有提升空间。个人感觉这款车的价格是具有强的优势，起码能够符合众多年轻工薪阶层们的选购条件啊！
