电动SUV车卷王别克E5先锋版横空出世后，让整个新能源车企都瑟瑟发抖；15-20万元区间纯电SUV一直都是比亚迪宋、元、大众ID4的市场，如今越来越多的车企也想来分这块蛋糕；
韩国起亚EV5在广东车展正式公布售价14.98-17.48万元；顶配车型530Land版本售价17.48万元，刚好对标比亚迪宋PlusEV冠军版520尊贵型。
值得注意的是，起亚EV5用得也是比亚迪的电芯。而比亚迪宋PlusEV冠军版520尊贵型电池容量为71.8度，起亚EV5530Land版为64.2度，两者差7.6度，按电池1度1000元的成本计算，比亚迪成本多7600元；
左列起亚EV5；右列比亚迪宋PLUSEV
同样，车身尺寸宋PlusEV（4785x1890x1660）也是比EV5大一圈（4615x1875x1715）
但是，电池容量小7.6度的起亚EV5续航却比宋PlusEV520尊贵型多10km，两者重量差50kg，比亚迪宋PlusEV520尊贵型更重一些。不知道是EV5虚标呢还是虚标呢。
空间方面，虽然比亚迪PlusEV车身尺寸大，但是两者轴距几乎一致，它仅仅比EV5大5mm。可以说在第二排乘坐体验上都差不多，没有很明显的差距。
比亚迪宋PLUSEV冠军版520型
内饰做工本来就是国产车的强项，比亚迪宋PlusEV视觉观感上显得更豪华一点；
起亚EV5
辅助驾驶方面，起亚EV5是L2级别，这一点完胜比亚迪宋PlusEV。但是，比亚迪宋PlusEV有全车玻璃一键升窗、双区空调、后排隐私玻璃、手机无线充电、手机蓝牙钥匙、NFC钥匙、外放电功能；
起亚EV5要想抢占市场，目前来说并没有足够的优势配置，也没有足够有诚意的价格，同样的售价，消费者应该还是会选择先入为主且市场销量更好的车型。
