近日，在长江江阴段的码头边，一艘艘满载风塔塔筒的船舶接连发运。与以前“躺平”堆放方式不同的是，船上两个“大家伙”直立装载于甲板上，一路奔赴深蓝海域。据了解，该项目是中船澄西在成功突破大直径海上风塔制作后的首个批量化订单，每套风塔由4根塔筒组成，其中体积最大的塔筒底段直径达7.5米，塔长17.6米，重约140吨，创该企业批量化制造塔筒直径之最。
新项目意味着新考验和新突破。“该项目钢板最长近24米，单张钢板最重约32吨，而车间现有的吊梁长度只有10米。”钢结构事业部项目负责人一边回忆，一边介绍，“公司各工序配套工装及制造工艺无法满足批量化生产大直径塔筒需求，这是面临的首要难题。”而钢板吊运只是制造风塔最基础的工作，后续钢板运输、塔节合拢、黑塔驳运、涂装吊运、塔筒发运以及垂直安装等环节还存在一系列的难题。
为突破大直径海上风塔的制造瓶颈，项目团队研制出大尺寸钢板起运吊梁等一系列新工艺。“新工艺从根本上解决了很多‘卡脖子’问题。”项目负责人说，除此之外，他们还研究并投入使用了环缝自动化打磨设备、自动化喷涂设备等一批新设备，不仅保障了塔筒制造质量，还大幅释放流水线产能，“现在每周能制作3套大直径海上风塔，具备了批量化快速制造的生产能力。”
“对结构形式展开安装可行性研究，创新设计了底座垂直搁放与底部设备框架预组一体式套塔发运工装。”项目负责人介绍，他们通过提前对底部设备框架进行整体预组装并实现电气设备安装，再通过抬升塔筒安装底部设备框架，不但保证了设备的定位尺寸要求，还极大提升了安装效率，“由此，垂直安装周期从最初的13天缩短至8天，有效保障了按期交付，得到客户的高度认可。”
据悉，此次中船澄西共承接制造了中船海装大连庄河4号二期8MW110米24套海上风塔，目前已成功交付发运7套，实现了公司在大直径海上风塔制造领域“从0到1、从1到多”的跨越。据了解，首批交付的风塔已于7月1日成功并网，并发出了当地平价海上第一度绿电。剩余风塔预计将于8月份全部交付。
