12月20日，智己LS7量产版车型亮相并开启预订，价格为35-50万元。预订还可以享受多重福利。新车是智己汽车的第二款车型，定位中大型纯电动SUV，主打“大五座”，在座椅方面有很多创新之处。续航方面，100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里，双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现。据悉新车有望于2023年2月中旬正式上市。
外观来看，新车采用了封闭式的前脸设计，两侧的前大灯组呈现“L”样式，内部配备了LED灯眉。此外，新车前包围采用了三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。
侧面来看，车顶线条较为圆滑，车身侧面没有过多的筋线设计，采用了平直的腰线和上提的车门筋线，凸显出该车的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm。
车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车的后包围也采用了双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。
内饰方面，新车将采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，该巨幅屏幕采用了窄边框设计，并且还拥有升降功能，再搭配官方称为的“半辐方向盘”，以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶显示面板，所有的组合让新车拥有极佳的科技感。
此外，新车还搭配了穹顶式前挡风玻璃，该玻璃拥有100度的视野，相较于普通车型20-25度左右的视野，智己LS7拥有非常不错的表现。新车配备零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，能让副驾驶滑动收折至仪表台下，长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。
智己LS7将搭载全新智能座舱2.0。即将到来的版本，将进一步结合原石谷和IMGO！的独特玩法，打破虚拟和现实的壁垒，带来新的用车体验。
动力方面，智己LS7预计将提供90kWh和100kWh两款电池版本，其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425千瓦，峰值扭矩725牛·米，从0加速到100km/h仅需4.5秒。
智己LS7是智己汽车的第二款车型，2021年上海车展上，智己LS7概念版正式与我们见面，同年的广州车展上，内饰官图曝光。随后在2022年7月完成工信部申报，从概念走向量产。
阿维塔11
作为一款车长超过5米，轴距超过3米的中大型SUV，智己LS7只有5个座位，堪称大大大五座SUV，很多这个尺寸的海外品牌车型都主打6/7座，但随着中国品牌的不断向上和发力，与LS7尺寸相似纯电动大五座SUV也不少，比如小鹏G9、蔚来ES7、阿维塔11等，售价都与智己LS7有重合。智己LS7的尺寸在这些车里也颇具优势。
从上汽集团立项到首车交付，智己汽车只用了22个月，这个速度十分厉害。此外，智己是少有的喜欢死磕底盘和操控的品牌，此前智己L7SP在浙赛跑出了1分42秒212的成绩，成功超越AMGEQS53、保时捷TaycanTurboS这些200万级高性能车。而“原石”、“挖矿”等奇妙的玩法也赋予了这个企业一些有趣的感觉。不过目前智己汽车仍旧处于发展阶段，希望LS7能助力智己汽车取得口碑和销量的双丰收。
