宝马5系GT在爱车人心目中的地位可谓相当崇高，车主们也是乐此不疲的介绍自己这部宝马5系GT虽然名字叫5系，底子可是顶级的宝马7系。如今新款车型已经更名为了6系GT，价格也依然高高在上。今天我们要介绍的这台2014款宝马5系GT的价格则要平易近人得多，如果喜欢它不妨继续往下看。
GT是英文GrandTourer的简写，意思是豪华旅行车。5系GT有宝马的品牌背书，在豪华方面无须担心。关于旅行，它的样子却又介于常规5系和5系旅行车之间，把“跨界”二字演绎到了极致。外观和当年常规的宝马5系车身前部的轮廓基本一致，不过实际上还是有很大差异的。5系GT的车头视觉中心更高，“双肾”进气格栅的宽度也要窄一点，有向SUV靠拢的趋势；来到车身侧面是它和普通轿车差别最大的地方，有点“两厢半”车型的意思，身上线条非常流畅，溜背设计也使它颇具动感，并且颇大体量也令其看起来很有气势；至于车尾，5系GT的尾部设计像极了轿跑SUV，和X6有些类似，对于喜欢不走寻常路的年轻人来说是个优点。但也正因为如此，它这种个性设计并不能符合所有人的口味，不如常规的5系运动，又不如X5硬派，处于高不成低不就的状态，所以如果你想买它，还要从接受它的外观设计开始。
进入车内，5系GT的内饰整体风格与当年常规的5系有异曲同工之处，运动型多功能真皮方向盘，中控台里镶嵌了高光白蜡木纹理高级木饰，使得稳重中带有时尚感，仪表盘朴实无华、中规中矩，全景式玻璃天窗使得视野更加开阔。另外，5系GT长/宽/高分别为：5009mm/1901mm/1575mm，轴距达3070mm，有着充足的驾乘空间，毕竟就是为长途旅行而生的它乘坐舒适性绝对是一流水平。
动力部分528i采用4缸双涡管单涡轮增压汽油发动机，高端车型增设8缸、6缸，带Valvetronic电子气门的双涡管涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统、以及高精度直喷系统，可降低耗油量并增强动态性。值得一提的是，BMW配备发动机节能自动启停功能确保只有在车辆行驶时才使用燃油；制动能量回收系统让每次制动时产生的动能，转换成电能为车辆蓄电池充电，这是典型的BMW高效动力策略，也许新车车主并不在乎这点油耗，不过对于二手车用户来讲绝对算是项福利了。
总结：
目前2014款5系GT的二手价格在25万元左右，对于还未购置自己第一辆车的年轻人来说这台豪车的确做到了触手可及。不过在大家购买时需要了解它毕竟是台豪车，虽然当下它的保养费用并不算太高，但要是碰上需要换件的情况就另当别论了。因此建议喜欢它的朋友可以买来玩玩，但别长期持有。
