9月7日，由大连船舶重工集团有限公司承建的新加坡MODEC公司MV31-浮式生产储卸装置（FPSO）船体改装及模块安装项目主体工程开工。
据大船集团相关人士介绍，MV31-FPSO船体改装及模块安装项目分为旧设备及结构拆除、修理改装和模块安装三个阶段，包含分段预制/预舾装、分段合拢及舾装、模块底座等新结构安装、管系及电气安装、直升机平台及火炬塔制作安装、生活区改造、船体完工及调试、上部模块建造、模块连接及联调等工程。其中，钢结构工程量约为1.4万吨、管系工程量约1600吨、涂装工程量近40万平方米、电缆铺设约50万米。
本次开工的FPSO由一艘超大型油船（VLCC）改装而成，这艘VLCC是MODEC公司此前从Euronav公司收购的“Luxembourg”号，最初由韩国大宇造船海洋于1999年建造。该型FPSO改装完成后将被命名为“GuanabaraMV31”号，于2021年投入运营；服务水深约为2100米，日处理原油可达18万桶，日处理天然气可达4.24亿标准立方英尺，存储能力为140万桶原油。MODEC公司承担该型FPSO的设计、采购、安装、调试等工作，一家印度设计公司负责其详细设计工作。
大船集团于今年4月与MODEC公司签署了第一阶段工程项目承包协议，目前第一阶段工作已基本完工，第二、第三阶段项目正在执行中。8月，双方正式签署MV31-FPSO船体改装及模块安装项目商务主合同，涵盖FPSOMV31船体改装及模块安装的所有范围，至此，大船集团正式承接该项目，为其开拓海工及FPSO改装市场积累了经验。
