新民晚报讯（记者叶薇）由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船项目昨天在上海振华重工长兴基地举行完工仪式，展示了我国在海洋工程装备领域的实力，其应用将大幅度提升深海铺管作业、海洋勘探开发能力，为建设交通强国、制造强国战略提供装备支撑。
JSD6000深水起重铺管船是全球最先进的海工船之一。该船舶集成了世界先进的船舶技术、智能控制系统以及高强度材料。JSD6000深水起重铺管船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米、最大吃水10.834米，可容纳399人，配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。功能强大，作业能力范围广，可铺设管径覆盖6至60英寸，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，可在3000米超深水海域的海洋环境中进行高效、安全的海上油气铺管作业。
利用铺管船铺设海底油气管道的常见方式有S-Lay（S型铺设法），即海底管道通过船尾的托管架入水，形成S形曲线铺入海底，适用于浅海区域；J-Lay（J型铺设法），海底管道以接近垂直的形态离开铺管船，沿垂弯段向下，直至铺入海底，管线整体呈“J”型，适用于几百米至几千米的深海区域。该船舶同时配备J型和S型铺管系统，在铺管设备的布置上开拓创新，将J-Lay铺管与S-Lay铺管的部分生产线进行融合，使得两型铺管系统可以共享同一套管段预制线、同一套弃置回收系统，是国内首制既可以实现J型铺管作业，又可以实现S型铺管作业的多功能起重铺管船。
该船舶可用于浅水、深水、超深水铺管作业、水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业，其作业海域可覆盖全球的主要海域。在铺管能力、载管能力、起重能力、动力定位能力和自动化水平等关键性能指标均达到国际先进水平。
