文：懂车帝原创曹浩
[懂车帝原创2022成都车展]日前，我们从官方获悉，比亚迪唐DM-p以及唐DM-i超长续航版车型正式上市，其中唐DM-p综合补贴后售价区间为：28.98-32.98元，唐DM-i超长续航版综合补贴后售价为：27.98万元。
唐DM-p在外观上略作调整
格栅采用了类似龙鳞的设计
比亚迪唐DM-p在外观设计上沿用了“DragonFace”设计理念，不过中网改为点阵式排列样式，气场更加强大。而前包围两侧细节也经过了调整，并加入了风刀设计，将会对气流起到引导作用，提升空气动力学表现。而DM-i超长续航版则与目前在售的DM-i车型保持一致。
尺寸与唐DM-i一致
车尾系列略有调整
尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售车型保持一致。车尾部分除了后包围样式有所调整之外，其他方面没有明显变化。同时，新车还将会配备全新样式的半封闭式轮辋，以增加车辆空气动力学表现。
车内设计与2022款唐EV相同
中控屏尺寸为15.6英寸
新车在内饰方面和新款唐EV基本相同，中控屏尺寸为15.6英寸，并且支持自适应旋转，内置了最新版本DiLink智能网联系统。另外，新车在中控台造型方面更加精致，采用了多种材质来增强层次感，中控面板加入三根灯带，副驾前方也新增了“BUILDYOURDREAMS”样式的英文标识。
标配7座，提供6座可选
配备HiFi定制级丹拿音响
新车将会标配2+3+2的7座布局，并提供2+2+2的6座布局可选，第二排将会采用两个独立座椅。而全车内饰将会采用NAPPA真皮包覆，并配有菱形纹路装饰。而在配置方面，新车预计将提供DiPilot辅助驾驶功能，另外还会提供HiFi定制级丹拿音响。
动力系统将由1.5T发动机与前后双电机组成
配备DiSus-C智能电动主动悬架
动力方面，唐DM-p将会搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩则为325牛·米和350牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。另外，新车还将会配备DiSus-C智能电动主动悬架，以及伊顿差速锁。
电池容量为45.8千瓦时，纯电续航里程215公里
而新车将会搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为215公里，而亏电状态下百公里油耗为6.5升，并将支持最大2C充电倍率，充电功率可达到90千瓦。
市场前景分析目前来看，唐DM-p就代表了比亚迪在插电混动SUV方面的旗舰水平，而且相比早期的插电混动车型，在用上了超级混动系统之后，在保证性能不变的情况下，还能兼顾燃油经济性，更何况唐DM-p在配置方面也代表了比亚迪目前最好的水平，对于用户来说自然是一个好事。不过从市场上看，目前30万左右价位的新能源SUV车型并不在少数，包括了理想ONE、摩卡DHT-PHEV、岚图FREE、问界M7等车型都会和唐DM-p存在竞争关系。
