经历了几次洗牌后，国内新能源汽车市场迎来了新的发展阶段，能够活下来的造车新势力，都有自己的两把“刷子”，这其中就包括了威马汽车。在威马EX5取得了不错成绩后，威马汽车加快了前进脚步，试图通过推出中型纯电SUV——威马EX6，抢占20-30万元级市场。
不过，更高级别市场也意味着对手更加强劲，在这个价位下，不仅有特斯拉、小鹏汽车等对手，还有像比亚迪这样的传统车企，尤其是比亚迪唐EV，无论级别还是价格，都与威马EX6有重叠。当然，对于消费者来说，选择纯电SUV除了看重性能、配置外，对用车成本同样比较关心。那么问题来了，相比唐EV，威马EX6的用车成本有优势吗？针对这个问题，接下来，我们就对它进行一番调查，范围主要在保养费用、保险费用和电费三个方面。
保险费用调查根据调查结果来看，威马EX6在售车型中，“2020款Plus6座Nex探索版”销量最好，买的人更多，原因是作为顶配车型，该车型是全系唯一的6座版，二排座椅拥有两个配置丰富、舒适的独立座椅，能够大幅提升乘坐舒适性，另外，该车型在拥有较高的主被动安全、驾驶辅助系统、智能车机等配置的情况下，还多出了后排座椅加热、氛围灯、车内香氛等高档配置。相比不到28万元的价格，多数车主是能够接受的，所以，我们就以这款车作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，威马EX6在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约8200元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算威马EX6三年保险费用成本，大约为20500元，平均一年保费约6833元。
保养费用调查根据保养手册显示，威马EX6首保需要在3000km或3个月进行，项目为三电系统检查以及配件的更换。此后，每10000km或12个月需要进行保养。空调滤芯每10000km需要进行更换，价格为102元，工时费36元；防冻液每60000km进行更换，价格160元，工时费180元；制动液40000km进行更换，价格84元，工时费132元。值得一提的是，威马EX6每隔40000km需要更换12V蓄电池，价格为619元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算威马EX6保养费用，大约需要2320元，平均一年大约需要773元，小保养一次135元，相比唐EV，三年要省个500元左右。另外，威马EX6保养项目较少，保养价格也不贵，在检查费用方面也是免费的，这一点比唐EV更有诚意。
电费调查2020款威马EX6的NEDC最高续航达到了505km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为14.2kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/kWh，计算威马EX6电费，行驶10000公里电费是795元，60000公里电费是4771元，平均每月电费约133元。作为一辆中型纯电SUV，威马EX6电费非常省，三年下来，比唐EV还要省300元，当然，这个电费差价对于日常用车基本没影响。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出威马EX6三年行驶60000km的用车成本大约为27591元，平均一年约9197元，每月约766元，日均开销约26元。综合来看，威马EX6日常花销不算高，尤其是电费和保养费用加起来，每月也不过200元，相信一般家庭也负担得起。另外，相比唐EV，三年总花销要便宜近5000元，差不多是三年的电费钱了。所以，单从用车成本角度来看，威马EX6表现是不错的。
